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梅花聯(lián)軸器發(fā)展存在的問題有哪些
聯(lián)軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯(lián)接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接，是機械產品軸系傳動*常用的聯(lián)接部件。20世紀后期國內外聯(lián)軸器產品發(fā)展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯(lián)軸器中選用能滿足機器要求的聯(lián)軸器，對多數(shù)設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用聯(lián)軸器有膜片聯(lián)軸器 ，齒式聯(lián)軸器，梅花聯(lián)軸器，滑塊聯(lián)軸器，鼓形齒式聯(lián)軸器，萬向聯(lián)軸器，*聯(lián)軸器，彈性聯(lián)軸器及蛇形彈簧聯(lián)軸器。
聯(lián)軸器行業(yè)發(fā)展存在的問題
我國聯(lián)軸器產品經(jīng)過近10年的發(fā)展取得了長足的進步，不少產品已達到或接近國際*水平，但仍有相當大一部分聯(lián)軸器與變速箱產品，在振動噪聲與疲勞壽命方面與國際*水平差距明顯，而這又與聯(lián)軸器材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關。這些問題已成為中國聯(lián)軸器產品趕超國際水平的瓶頸。
當前聯(lián)軸器行業(yè)存在的“三重三輕”現(xiàn)象已成為聯(lián)軸器行業(yè)進一步發(fā)展、產品水平進一步提高的*大阻力。
1、重技改輕研發(fā)。目前世界上一些主要的聯(lián)軸器大型制造企業(yè)，利潤雖然不高，但研發(fā)費用始終保持一定額度，一般占銷售收入的3%，有的達到甚至超過5%。這些企業(yè)不追逐短期利潤，而是更看重企業(yè)的長久發(fā)展，希望保持住在行業(yè)內的競爭優(yōu)勢，而這就需要不斷進行產品創(chuàng)新與研發(fā)。反觀國內企業(yè)，過分注重甚至依賴于技術改造，尤其是近年來行業(yè)內掀起了一股技改熱潮，眾多企業(yè)紛紛投入巨資，購買*設備?？梢哉f，許多聯(lián)軸器制造企業(yè)目前的硬件水平已經(jīng)達到國際*水平，但是研發(fā)費用的投入?yún)s遠遠不夠。以陜西法士特為例，2006年的銷售收入達到25億元，但研發(fā)費用所占的比例連1%都不到。龍頭企業(yè)尚且如此，小企業(yè)的狀況更可想而知。
2、重實用輕基礎。國內聯(lián)軸器企業(yè)通常是根據(jù)市場需求來調整生產計劃，哪些型號或品種的聯(lián)軸器熱銷，企業(yè)就紛紛上馬哪些項目，產品雖具有一定的實用性，但在技術、性能上顯得較差，包括對其基礎理論的研究都遠遠不夠，這就使產品的*終壽命及其性能與國外產品的差距進一步加大。
3、重眼前輕長遠。相當多的聯(lián)軸器生產企業(yè)目前的發(fā)展態(tài)勢還不錯，但如果就滿足于目前的狀況，可能很快就淪落為落后企業(yè)了。我國的聯(lián)軸器產品在技術水準和質量上只有很少一部分接近或達到國際*水平，大部分連國際二流水平都達不到,其中的主要原因之一就是自主設計能力弱。技術創(chuàng)新能力是未來評價企業(yè)競爭力的*主要標準之一，如果企業(yè)不重視研發(fā)，沒有長遠的戰(zhàn)略考慮與超前的產品儲備，根本無法跟上主機發(fā)展的步伐，現(xiàn)在進步的企業(yè)有可能今后就是落后的企業(yè)，甚至會被淘汰。
